
HD277P, HD287P
Sistema de camara 360 para carro impermeable para vehículos comerciales
Sistema todo en uno de vista envolvente 360 ha integrado algoritmo de AVM(Vista Panorámica), puede facilitar la visualización panorámica sin caja de control, ofrece un viaje sin punto ciego. La calibración automática se cumple en solo 1 minuto y admite la corrección automática del plano, lo que ahorra tiempo y esfuerzo. Soporta FCW (Alerta de Colisión Frontal) y BSD (Detección de Puntos Ciegos). Se puede usar en combinación con cámaras y radares de detección de peatones para aumentar la seguridad a la conducción de camiones, transporte público y vehículos de emergencia.
Aspectos destacados
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El algoritmo AVM integrado elimina la necesidad de una caja de control independiente, simplificando la arquitectura del sistema y proporcionando una visualización panorámica 360° sin interrupciones alrededor del vehículo.
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Las funciones de IA integradas y la conexión de radar ayudan a los conductores a detectar posibles riesgos de colisión, peatones y vehículos, mejorando la percepción del entorno en condiciones operativas complejas.
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El calibrado automático en un minuto y la corrección automática del plano reducen la complejidad de la instalación y ayudan a ahorrar tiempo y mano de obra durante la puesta en marcha.
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El monitor admite conexión con MDVR, integración de radar, entrada GPS y operación táctil opcional, facilitando su integración en sistemas existentes de monitoreo de vehículos comerciales.
Características y funciones
Algoritmo AVM integrado
El sistema integra directamente el algoritmo AVM en el monitor para generar una vista aérea panorámica 360° sin interrupciones, sin necesidad de una caja de control externa. Esto simplifica la instalación y proporciona una visibilidad completa alrededor del vehículo.
Visión panorámica HD con modos de visualización flexibles
El sistema admite cuatro cámaras ojo de pez 1080P para proporcionar imágenes panorámicas nítidas y de baja latencia, con múltiples opciones de visualización para diferentes escenarios de conducción.
- Cambio entre vistas 3D y 2D
- Modo Super Rear View Mirror para mejorar la visibilidad trasera
Asistencia inteligente a la seguridad
Los algoritmos de IA integrados ayudan a mejorar la percepción durante la conducción sin necesidad de cámaras adicionales para la advertencia de colisión frontal.
- FCW (Forward Collision Warning)
- BSD (Blind Spot Detection) para peatones y vehículos
- Admite integración de radar para mejorar la percepción de obstáculos
Fácil integración y mantenimiento
Diseñado para integrarse con los sistemas existentes de monitoreo de vehículos, facilitando el despliegue y la ampliación del sistema.
- Calibrado automático en un minuto
- Compatible con sistemas MDVR existentes
- Admite GPS, entrada de activación y pantalla táctil capacitiva opcional
Aplicaciones
El Sistema de monitor 360° panorámico impermeable para vehículos comerciales de STONKAM se utiliza ampliamente en camiones, transporte público, vehículos de emergencia y otros vehículos de gran tamaño.
Preguntas frecuentes
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El algoritmo AVM está integrado directamente en el monitor, eliminando la necesidad de una caja de control independiente. Esto simplifica la instalación, reduce los requisitos de hardware y proporciona una funcionalidad de visión panorámica 360° sin interrupciones.
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Sí. El sistema integra FCW (Forward Collision Warning) y BSD (Blind Spot Detection) para ayudar a detectar peatones y vehículos alrededor del vehículo comercial y mejorar la percepción del conductor.
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El sistema admite calibrado automático, que puede completarse en aproximadamente un minuto. La corrección automática del plano simplifica aún más la instalación y reduce el tiempo de despliegue.
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Sí. El monitor admite conexión de radar y puede combinar la información del radar con el vídeo en tiempo real para ayudar a los conductores a identificar obstáculos y posibles peligros de manera más eficaz.
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El monitor admite modos de visualización 3D y 2D, incluida la función Super Rear View Mirror, que proporciona un campo de visión trasero más amplio para ayudar durante los cambios de carril y las maniobras del vehículo.
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- IATF 16949:2016
- UN ECE R151
- UN ECE R156
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- EU 2021/1341
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